‘Адалдық’ - осындай жалғыз сөз, автобус компаниясы үйренеді

Қайғылы жағдайды түсіну Green Frog гибридті автобус жүйесінің иелері бір аптаға созылған тестілеу кезінде жолаушылардың 30 пайызына дейін жолақысын төлемегенін көрсеткенде, оның жол ақысын төлеу схемасының сәтсіздікке ұшырағанына қынжылды. —РИЧАРД РЕЙІН

Сәрсенбіде автобус компаниясы жол жүру ақысын жинау кезінде адалдық жүйесін тексергеннен кейін бір апта өткен соң, үш жолдаушының бірі жол ақысын төлемегенін анықтағаннан кейін жаңа схеманы тоқтататынын мәлімдеді.



Макия, Манила және Пасай қалаларының мектептері мен іскери аудандарына экологиялық таза 12 гибридті газ-газ автобус паркі қызмет ететін Green Frog гибридті автобус жүйесі дирижерлердің жол ақысын жинауға қайта оралатынын айтты.



daniel padilla instagram supremo_dp

11-17 наурыз аралығында жүргізілген сынақ барысында компанияның автобустары жолаушыларға жол ақысын кассаға салуға немесе автобус карталарын драйвердің жанында орналасқан валидатор машинасында түртуге мүмкіндік берді.

Автобус Макатидегі С5-Калаяан даңғылынан Пасайдағы Азия сауда орталығына дейін жүреді. Минималды тариф қолма-қол ақша үшін P15 және карточкалық төлемдер үшін P13, ал максималды тарифтер сәйкесінше P45 және P39 құрайды.



Көңілін қалдырған Green Frog жолаушылардың 30 пайызы адалдық жүйесін сақтамайтынын, яғни жол ақысын төлемегенін анықтады.

Компанияның төрағасы Филип Го Апостол оның қайғыға батқанын, бірақ филиппиндік негізінен адал деп санайтынын айтты.

Халықтың көпшілігі білімді



Бұл деректер шабандоздардың 70 пайызы шыншыл екендіктерін көрсетеді, деді Апостол, оның компаниясы көрсеткіштерді қалай ойластырғанын түсіндірмей.

Өкінішті, себебі бұл елдің ең білімді тұрғындары бар маршруттарда болды - біздің шабандоздардың көпшілігі кеңсе қызметкерлері және Макатидегі университет студенттері, - деп қосты ол.

Автобус жүргізушісі 50 жастағы Джоджо Рамон Inquirer-ге «Жасыл бақа» екі автобустың көмегімен адалдықты сынап көргенін және оны 11 наурызда шығаруға қанағаттанғанын айтты.

үйге тәттілер үйіне құйылған

Бірақ ол бірден қиындықтарға тап болды, деді Рамон. Кейбір жолаушылар төлемді мүлдем төлемеді, ал жолақысы дәл болмаған кейбіреулер мүлдем төлемей қалды дейді ол.

Біз олардың шоттарын P5 монеталарына олар бортқа кіре салысымен бөлуге тырысамыз, бірақ кейбір адамдар шынымен жасырын болады, - деді ол. Кейде олар төлем жасамай-ақ, тура отырып алады.

Сондай-ақ, жолаушылар мінген автобустың адалдық жүйесін қолданып жатқанын білмегендігі емес еді, деді Рамон. Алдыңғы әйнекте үлкен автобус, адалдық автобусы және тек жүру ақысы туралы жазылған.

Бұл жақсы жүйе болар еді дейді жүргізуші. Мүмкін жолаушылар нақты тарифтерімен дайындалған болса жақсы болар еді.

Жаңартуға ерте

Елдегі Еуро-4 стандартына сай келетін автобустардың ізашары Green Frog 2016 жылдан бастап үкіметтің коммуналдық көлік құралдарын модернизациялау бағдарламасының алдында 2013 жылдан бастап қала маңындағы жұмыс тәжірибесін жеңілдету үшін инновациялық көлік шешімдерін қолдайды.

Ким Хен Джун өмірде үйленген

Оның кондиционері бар, едендері төмен автобустар қауіпсіздік камераларымен, GPS қадағалауымен және карточкалық төлем машиналарымен жабдықталған.

Апостолдың айтуынша, Green Frog карточкалық жүйенің ізашары болды, ол қазіргі уақытта басқа автобустармен жұмыс жасайтын басқа компаниялар қолданады.

Біз елдегі қоғамдық көлікті жақсарту үшін жаңашылдықты жалғастырамыз. Біз осындай хикуптарды бастан кешіреміз, бірақ бұл біздің қызметімізді үнемі жақсартуға кедергі болмайды, деп қосты ол.

Компанияның Facebook парақшасында жарияланған хабарламасы кейбір желі қолданушыларын дүрліктірді.

Шындықтың қатты соққысы

Мен филиппиндіктердің мінез-құлқына жаман сенгім келеді, бірақ мұндай оқиғалар шындықтың қатты соққысына ұқсайды, деді Рассел Палмос-Делос Рейес Facebook-тегі хабарламаға жауап ретінде.

Жасыл бақаға мінетін кім? Бұл білімді және жұмысқа баратын адамдар, Паятастың адамдары емес. Сонымен, нақты мәселе кім? Бұл шынымен де кедейлер ме, әлде көмектесуі керек, бірақ проблеманың бір бөлігі болып табылатындар ма? ол айтты.

Джон Роннель екіжүзділерді жарып жіберді. . . жемқор саясаткерлерге ашуланғандар да.

Бірінші әлемнің нұсқаларын үшінші әлемнің ойлау жүйесінде жасау мүмкін емес. Сондықтан біз үшінші әлем елі ретінде қалып қойдық. Мұндай ысырапшылдық, деп түсіндірді Джанжан Хо.