PH ауылындағы жолдардың 93% -ы әлі де асфальтталмаған - WEF есебі

МАНИЛА, Филиппиндер - бүкіл республика бойынша барангай (ауыл) жолдарының 93 пайыздан астамы, ал провинциялық және республикалық жолдардың тиісінше 69 және 66 пайызы асфальтталмаған.

Осыған қарамастан, Дүниежүзілік экономикалық форумның (ДЭФ) Жаһандық бәсекеге қабілеттіліктің соңғы есебінде Филиппин жолдарының сапасының аздап жақсарғаны атап өтілді.



1-ден 7-ге дейінгі шкала бойынша - 1 өте дамымаған және 7 ғаламдық стандарт бойынша кең және тиімді - ел 2012-13 жылдар аралығында өз жолдары үшін 3,4 балл алды, ал 2011-12 жылдары 3,1-ге қарағанда 0,3 артты. Жол желісі 2010-11 жылдары 2,8 балл алды.

144 елдің ішінен Филиппиндер мемлекеттік инфрақұрылымның жалпы жағдайы бойынша 87-ші орынды иеленді (алдыңғы ДЭФ сауалнамасы кезінде 113-ші орыннан).

Аймақтың басқа елдері өз жолдарының сапасы бойынша келесі ұпайларды жинады: Вьетнам, 2011-12 жылдары 2,6, 2012-13 жылдары 2,7; Малайзия, 5,7-ден 5,4-ке дейін; Таиланд, 5-тен 5-ке дейін және Индонезия, 3,5-тен 3,4-ке дейін, барлығы бірдей кезеңдерде.



Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары департаменті Филиппиннің инфрақұрылым сапасы және, атап айтқанда, жолдарының сапасы бойынша Оңтүстік-Шығыс Азия мемлекеттері қауымдастығындағы көптеген көршілерінен артта қалғанын мойындады.

DPWH атап өткендей, бұл ел әлі де артта қалды, тек Вьетнамнан басқа, бұл ұзақ уақытқа созылмауы мүмкін, өйткені бұл елде инфрақұрылымға салынып жатқан инвестициялар.

Филиппиндік жол желісі туралы есепте, оның көшірмесі СҰРАУШЫСЫ бар, DPWH 25,443 км немесе 31 597,68 шақырым республикалық жолдардың 80,52 пайызына асфальт төселгенін көрсетті.



Алайда, агенттік провинциялық жолдардағы 31 233,23 шақырымның 9775 шақырымы, коммуналдық жолдардағы 15816 шақырымның 5394 шақырымы және 121 702 шақырымның 8020 шақырымы жаңартылды.

Қоғамдық жұмыстар Роджелио Сингсон жолдарды жетілдірудің төрт жылдық бюджетін 1212,6 миллиардтан асып түсетін болса, елдің рейтингі президент Аквиноның 2016 жылдың маусым айында аяқталғанға дейін жақсаратынына сенім білдірді.

2010-2012 жылдар аралығында агенттік бүкіл ел бойынша ұлттық артериялық және қосалқы жолдарды төсеуге шамамен 50 млрд.

Қаңтарда Singson DPWH инженерлерінен және агенттіктің басқа қызметкерлерінен 2012-2016 жылдар аралығындағы мақсатты нәтижелерін ұмытпауды сұрады.

Биылғы жылы кафедра сәйкесінше 2014 және 2016 жылдарға дейін республикалық магистральды және қосалқы жолдардың толық жабындысын жалғастырады, деді ол.

DPWH сонымен қатар 2016 жылға қарай көпірлерді тұрақты құрылымдарға жаңартуға назар аударады.

Агенттіктің 2013 жылғы инфрақұрылымдық бюджетінің 1066,5 миллиардтан астам сомасын құрайтын Сингсон DPWH осы мақсаттарды жүзеге асыруға және оларға қол жеткізуге жақсы жағдай жасайды деп сендірді.

Үшінші жыл қатарынан ұрыс-керістен арылған Минданао департаменттің инфрақұрылымдық бюджеттік пирогының ең үлкен бөлігін 27,6 млрд. Бөлумен алады. Екінші жағынан, басқа аймақтар келесі қаржыландыруды алады: Солтүстік Лусон, P24 млрд; Оңтүстік Лусон, P20,4 млрд; Visayas, P19,4 млрд; және Манила метрополитені, P14,6 млрд.

DPWH жолдарды және көпірлерді жаңартуды қоса алғанда, қосымша инфрақұрылымдық жобалар бойынша жобалардың ашық және бәсекелі сауда-саттықтарын өткізу нәтижесінде пайда болған 12 миллиардтан астам үнемдеуді пайдалануды жоспарлап отыр.

Сингсон ұлттық жол инфрақұрылымының сапасы мен қауіпсіздігін арттыруды DPWH басымдықтарының бірі деп атады.

Барлық филиппиндіктерге экономикалық және әлеуметтік қызметі үшін қосылуды қамтамасыз ететін ұлттық жол желісі активінің индикативті бағасы P1,2 трлн. Осылайша, Президент DPWH-ге ұлттық жолдар желісінің сапасы мен қауіпсіздігін жақсартуды және тиісті деңгейде күтіп ұстауды тапсырды, деді ол.

Сингсон 2016 жылға дейінгі бюджеттік қолдау DPWH негізгі мақсаттарына қол жеткізуге бағытталған деп қосты.